Gerlach este principalul furnizor neutru de servicii vamale din Europa.
Cu o gamă largă de servicii vamale, avem grija de problemele vamale din întreaga lume, astfel încât să vă puteți concentra pe afacerea dvs. de bază.
ASTĂZI Gerlach este reprezentată în 11 țări europene în peste 70 de locații.
În alte țări europene, Gerlach, în calitate de filială deținută de Deutsche Post DHL Group, beneficiază de o rețea de parteneri internaționali. Un număr de 1000 de experți și consultanți vamali din 27 de țări europene sunt disponibili pentru a vă ajuta în problemele vamale. Dincolo de asta, puteți utiliza rețeaua noastră de parteneriat global.
Istoria companiei Gerlach începe în 1881 în Bad Bentheim, la granița germano-olandeză. Pentru a înțelege circumstanțele și motivul pentru care a început aici, trebuie să ne întoarcem la anul 1871. La acea vreme, Germania a constat dintr-o mulțime de mici regate, ducate și principate.
Cel mai mare regat de atunci era Prusia. În 1870/1871 cancelarul Otto von Bismarck a învins Franța în războiul franco-prusian și a anexat micile regate și principatele. Din punct de vedere economic, au rămas în urma Franței și Belgiei. Bismarck a vrut să schimbe asta. Pentru a proteja companiile aspirante din Germania, a introdus granițe. Acest lucru a condus, de asemenea, la înființarea de societăți care se ocupă de formalitățile vamale la frontieră.
Jean Arnaud
Corneille Gerlach
Olandezul Jean Arnaud Gerlach, care locuia în Bad Bentheim, și-a pierdut nava într-o călătorie între Europa și China, si a trebuit să-i promită soției că nu va mai naviga. La început, el a încercat să fie un antreprenor la minele de gresie lângă Bad Bentheim. Cu toate acestea, el a văzut o oportunitate mai bună în ceea ce privește efectuarea vamuirii mărfuri.
Împreună cu partenerul său, Jacob Baruch, om de afaceri evreu, care a fost de asemenea olandez și a locuit în Bad Bentheim, el a decis să deschidă un birou de frontieră.
Afacerea a înflorit și în 1883 cele două au avut deja un profit de 20.000 de mărci germane, care era o sumă considerabilă la acel moment. După 5 ani, însă, s-a produs tragedia: în 1886 Jean Arnaud Gerlach, fiul său cel mai mare și partenerul lui Gerlach, Jacob Baruch, au murit la scurt timp unul după celălalt.
Singurul care a rămas în familie a fost Arnaud, cel mai tânăr fiu care a mers la școala superioară de afaceri din Amsterdam. La vârsta de 17 ani, nu a avut de ales si a trebuit sa renunțe la universitate și să revina la Bad Bentheim pentru a-și continua afacerea. La inceput, viata privata nu a fost o prioritate . Dar tânărul om de afaceri si-a promis: imediat ce profitul de afaceri depășește 1 milion de mărci, el va călători în întreaga lume. Acest obiectiv a fost atins cu bilantul la data de 31.12.1910. Din 1912 până în 1913, Arnaud Gerlach a călătorit in Indiile Olandeze.
In 1914 a început primul război mondial. Compania a deschis deja mai multe filiale în Olanda și a angajat mai mult de 100 de persoane. Deși Olanda a rămas neutră, mai mulți angajați germani au fost inrolati și mulți nu s-au întors. Criza economică mondială a început în 1923. Cu puțin înainte de încheierea crizei economice, Arnaud a murit în 1929 la vârsta de 59 de ani. Soția sa a preluat conducerea companiei împreună cu directorul general din Germania Konsul Wanke și dl De Vries din Oldenzaal. Compania avea atunci peste 200 de angajati.
Al doilea război mondial a fost un dezastru, de asemenea din punct de vedere al afacerilor. După război, cei doi fii Arnoud (A.J.) și Willem (W.H.) au preluat afacerea și au trebuit să facă o mulțime de lucrări de dezvoltare. Mai erau doar 16 angajați, 50% dintre clădiri erau distruse sau deteriorate. Insa compania si-a continuat extinderea – pe scurt, Gerlach era inca prezenta in Olanda, Germania, Belgia si Austria.
Deoarece generația următoare nu a avut mare interes în dezvoltarea companie, Gerlach & Co a fost vândută, prin urmare, la van Gend & Loos (VGL) la începutul anilor 1970. La sfârșitul anilor 1980, întregul grup VGL a venit la Grupul Royal Nedlloyd, Rotterdam. Și în 1999, Nedlloyd a vândut în sfârșit grupul Deutsche Post AG, unde a fost integrat în divizia de logistică DHL.
